Recenzer » Články » Recenze Dachser

Články

Recenze Dachser

Kateřina Horáková

20.5.2026

Dachser je v Česku jeden z největších logistických hráčů, jen ho běžný odesílatel skoro nezná. Není to dopravce balíků jako DPD nebo Zásilkovna — specializuje se na palety a větší zásilky pro firmy, e-shopy a výrobce. Pokud řešíte, jak poslat těžší zboží po Evropě nebo hledáte parťáka pro logistiku svého e-shopu, tenhle článek vám ukáže, co Dachser umí a kdy se vyplatí ho zvážit.

Vše ověřené k květnu 2026 podle oficiálních dat Dachser Czech Republic, zpráv Praktické logistiky a Systémů logistiky.

Logo dopravce Dachser

Kdo je Dachser a komu se hodí jeho služby

Dachser je německá rodinná logistická skupina se sídlem v Kemptenu v Bavorsku, která v roce 2025 vykázala obrat 8,3 miliardy eur a přepravila 86,2 milionu zásilek po celém světě. Celosvětově zaměstnává přibližně 37 500 lidí v 427 pobočkách ve 43 zemích — jde tedy o jednoho z největších hráčů v evropské logistice, ne o klasického balíkového kurýra.

V Česku Dachser působí pod názvem Dachser Czech Republic od roku 2010, kdy se přejmenoval z původního joint venture s firmou E.S.T. (založené 1992). Tuzemská pobočka v roce 2025 dosáhla obratu 4,4 miliardy korun, odbavila 1,3 milionu zásilek a zaměstnává přes 660 lidí v sedmi pobočkách.

Firmu v roce 1930 založil Thomas Dachser v Kemptenu — začínal s jediným nákladním autem a vozil ementál z bavorského Allgäu do Porýní. Dodnes je společnost stoprocentně v rukou rodiny zakladatele a má pověst stabilního a konzervativního logistika. Není rychlokvašený startup, ale logistický mamut s 95letou historií.

Pro koho je Dachser dobrá volba

• E-shopy s objemnějším zbožím (nábytek, bílá technika, stavební materiál, sportovní vybavení), které posílají palety, ne balíky
• Výrobní firmy potřebující kombinaci skladování a distribuce po Evropě
• Dovozci a vývozci, kteří kombinují pozemní přepravu se zámořskou (kontejner, letecké cargo)
• Firmy hledající jednoho partnera pro celý dodavatelský řetězec — od nákupu po doručení koncovému zákazníkovi
• Odesílatelé do zemí mimo EU (Maghreb, Turecko, země SNS), kde Dachser drží vlastní celní oddělení

Komu se Dachser naopak nemusí hodit

• Jednotlivci, kteří potřebují poslat jeden balík do zahraničí — to vyjde výrazně levněji u DPD, GLS nebo Zásilkovny
• Menší e-shopy s desítkami balíků měsíčně bez paletové přepravy
• Odesílatelé hledající doručení do druhého dne k soukromé osobě s výdejními místy a SMS notifikacemi
• Firmy bez stabilního objemu — Dachser pracuje na bázi smluvních cen, ne tarifních ceníků

Jaké služby Dachser nabízí v roce 2026

Dachser má tři hlavní obchodní pilíře a každý cílí na jiný typ zákazníka. Pro běžného odesílatele je nejdůležitější vědět, že páteří firmy je sběrná služba a paletová přeprava — ne balíkový kurýr.

Evropská pozemní přeprava (European Logistics)

Vlajková služba Dachseru. Zahrnuje vnitrostátní i mezinárodní sběrnou službu, celovozové přepravy (FTL) a dokládky (LTL). Jako zásilku sběrné služby Dachser eviduje cokoli do váhy 2 500 kg nebo do 5 europalet. Větší zásilky řeší celovozovou přepravou.

Sběrná služba je systémem konsolidace — Dachser sváží paletové zásilky od mnoha odesílatelů do regionálních terminálů, kde je překládá podle destinace. Díky hustotě sítě v Evropě (přes 400 poboček) dokáže zboží z Česka k sousedům doručit do 24 hodin, do západní Evropy typicky za 2–3 pracovní dny.

V roce 2026 Dachser spustil 10 nových dálkových linek sběrné služby pro export — výrazně tím zrychluje doručení do Německa, Rakouska, Polska, Maďarska a Slovenska.

Letecká a námořní přeprava (Air & Sea Logistics)

Dachser provozuje pražskou pobočku Air & Sea Logistics na Ruzyni (Aviatická 1048/12), která zajišťuje leteckou a námořní přepravu do celého světa. Pokrývá celokontejnerové přepravy (FCL), kusové námořní zásilky (LCL) i sběrné letecké zásilky.

Praktický rozdíl pro odesílatele: letecká přeprava se hodí pro urgentní zásilky do zámoří (Asie, USA, Austrálie) — typicky 3–7 dní doručení. Námořní přeprava je levnější, ale pomalejší (2–6 týdnů podle destinace). Dachser na obě varianty nabízí vlastní sledovací nástroj shipmentcontrol.

Kontraktní logistika a skladování

Třetí pilíř, který Dachser v posledních letech systematicky posiluje. Místo jednorázových přeprav nabízí firmám komplexní logistické řešení — pronájem skladových prostor, kompletace zboží, picking, kontrolu kvality, etiketování, distribuci koncovým zákazníkům.

V Česku má Dachser kontraktní logistiku v Kladně, Brně, Hradci Králové, Ostravě i Českých Budějovicích. Celosvětově společnost v roce 2025 spravovala přes 4 miliony paletových míst ve 174 skladových lokalitách.

Specializovaná oborová řešení

Dachser dělí kontraktní logistiku podle průmyslu — má samostatné divize pro automotive, chemii, kosmetiku, módu, DIY (kutilství a zahrada), elektroniku, zdravotnictví a potraviny. Pro každý obor má vlastní procesy a vyškolený personál, což má smysl třeba u nebezpečných chemických látek nebo u potravin s teplotními požadavky.

Pobočky Dachser v České republice

Dachser má v Česku sedm poboček rovnoměrně rozmístěných po celé republice. Centrála sídlí v Kladně, hlavní letecký uzel v Praze-Ruzyni a regionální pobočky pokrývají všechny větší krajská města.

Pobočka v Kladně prošla v letech 2023–2025 největší investicí v historii české divize — Dachser tu postavil nový překládkový sklad s administrativní přístavbou, fotovoltaickou elektrárnu s bateriovým úložištěm a infrastrukturu pro elektrické nákladní vozy.

Kolik stojí přeprava přes Dachser v roce 2026

Dachser nezveřejňuje žádný veřejný ceník pro běžné odesílatele — všechny ceny se počítají individuálně na základě smluvních podmínek, objemu přepravy a destinací. To je v paletové logistice standard a zásadní rozdíl proti balíkovým dopravcům jako DPD nebo Zásilkovně.

Co cenu ovlivňuje nejvíc

• Váha a počet palet — sběrná služba se účtuje obvykle za naloženou paletu (eurp paleta 80×120 cm) nebo za 100 kg podle toho, co je výhodnější
• Destinace — přeprava do Německa nebo Rakouska je výrazně levnější než do Španělska nebo Velké Británie
• Palivový příplatek — všichni paletoví dopravci ho přepočítávají měsíčně podle ceny nafty
• Doplňkové služby — dobírka, telefonické avízo, doručení do patra, dvouhodinové časové okno
• Objem ročně — firmy s pravidelnými objemy dostanou výrazně lepší sazby než jednorázový zákazník

Jak získat reálnou cenu

Pro orientační kalkulaci je nejlepší kontaktovat obchodního zástupce Dachser Czech Republic přes e-mail dachser.czech@dachser.com nebo telefon +420 312 291 811. Pokud potřebujete jednorázově poslat paletu a nechcete zakládat účet u spedice, vyplatí se zvážit srovnávací portály jako ShipEx nebo Eurosender, které agregují ceny několika paletových dopravců.

Jak sledovat zásilku a co dělat, když nepřijde

Dachser má dva online sledovací nástroje, které odpovídají rozdělení byznysu na pozemní a zámořské zásilky.

1. eLogistics — webový portál pro evropské pozemní přepravy. Sledování probíhá automaticky díky skenování čárových kódů na každém vstupu a výstupu v terminálu (technologie NVE-barcode, kterou Dachser vyvinul v roce 1993 a dnes je celosvětovým standardem)
2. shipmentcontrol — nástroj pro námořní a letecké zásilky včetně FCL. Zobrazuje stav v reálném čase, plánovaný čas příjezdu, polohu lodi nebo letadla
3. Pokud zásilka nepřijde v dohodnutém termínu, kontaktujte obchodní oddělení té pobočky, která zásilku odbavila. Telefonní spojení a kontakt na obchodního zástupce vám sděluje váš smluvní manažer
4. Reklamaci poškozeného zboží uplatněte písemně do 7 dnů od převzetí. Dachser pak provádí interní šetření a požaduje fotodokumentaci poškození i originální fakturu za zboží

Zkušenosti zákazníků s Dachserem

Zkušenosti z českého trhu se rozdělují do dvou skupin — firemní zákazníci, kteří mají s Dachserem dlouhodobou smluvní spolupráci, a jednotliví příjemci zásilek, kteří se s ním setkávají náhodně.

Co zákazníci chválí

• Spolehlivost a dodržování dohodnutých termínů u smluvních zákazníků
• Profesionální chování řidičů a kvalitní zabalení zásilek na paletě
• Široká nabídka služeb v jednom (sběrná služba + sklad + celní deklarace)
• Vlastní IT systémy pro sledování zásilek, které jsou kompatibilní s ERP zákazníka
• Stabilita rodinné firmy — žádné fúze, akvizice nebo neočekávané změny vedení

Co zákazníci kritizují

• Neprůhledné ceny pro malé odesílatele — bez smluvního vztahu se těžko dostanete k orientační kalkulaci
• Vytíženost skladů v sezóně (podzim, předvánoční období) občas způsobuje zpoždění
• Pro občasné odesílatele je proces objednávky složitější než u balíkových kurýrů
• Reklamace u poškozeného zboží vyžadují kompletní fotodokumentaci a originální fakturu
• Žádná síť výdejních míst pro koncové zákazníky — Dachser doručuje výhradně na adresu

Dachser vs. konkurence — kdy ho zvolit

Dachser se na českém trhu nejvíc překrývá s Geis a DB Schenker — všichni tři jsou paletoví dopravci s důrazem na evropskou pozemní přepravu. Proti balíkovým dopravcům jako DPD, GLS nebo PPL hraje úplně jinou ligu.

Praktické pravidlo: pokud posíláte cokoli, co se vejde do krabice o váze do 31 kg, vyberete DPD, GLS nebo Zásilkovnu. Pokud máte palety, větší stroj, sortiment do prodejny nebo pravidelný export do Evropy, dává smysl porovnat Dachser, Geis a DB Schenker.

Co přes Dachser poslat nelze a jaké jsou limity

Dachser jako paletový dopravce vylučuje stejné kategorie zboží jako konkurence, ale s několika specifickými výjimkami u kontraktní logistiky.

• Hotovost, šperky, cennosti — bez výjimky vyloučeno z pojištění
• Zvířata (živá ani uhynulá) — neslouží k přepravě
• Lidské ostatky a biologické vzorky
• Zbraně a střelivo bez patřičných povolení
• Drogy a psychotropní látky
• Rychle se kazící zboží bez teplotního režimu — chlazené potraviny řeší Dachser Food Logistics, ne standardní sběrná služba
• Nebezpečné věci ADR — některé třídy ano (s příplatkem), jiné ne. Záleží na konkrétní třídě, balení a destinaci. Vždy konzultujte předem
• Nadrozměrné zásilky nad standardní paletové rozměry vyžadují individuální projednání s projektovým oddělením

Nejčastější otázky

Mohu jako soukromá osoba poslat balík přes Dachser?

V principu ano, ale není to ekonomicky výhodné. Dachser je optimalizovaný pro paletové zásilky a smluvní zákazníky. Pro jeden balík do 31 kg vyjde o desítky procent levněji Zásilkovna, DPD nebo GLS. Pokud potřebujete poslat něco většího (např. nábytek, motorku), kontaktujte přímo obchodní oddělení Dachseru nebo využijte srovnávač paletových dopravců.

Jak dlouho trvá doručení do Německa nebo Rakouska?

Standardní sběrná služba Dachseru doručí paletu ze Česka do Německa nebo Rakouska do druhého pracovního dne. Do Polska, Maďarska a na Slovensko obvykle taky do 24 hodin. Do západní Evropy (Francie, Beneluxu, severní Itálie) typicky 2–3 pracovní dny. Do vzdálenějších destinací (Pyrenejský poloostrov, Skandinávie, Balkán) 3–5 dní.

Doručuje Dachser na adresu, nebo jen do depa?

Standardně doručuje na adresu příjemce — ať už jde o firmu, výrobní halu, sklad nebo prodejnu. Dachser nemá síť výdejních míst pro koncové soukromé zákazníky. Příjemce typicky musí mít rampu nebo vysokozdvižný vozík pro vyložení palety, případně si lze za příplatek objednat doručení do patra nebo vykládku.

Co zahrnuje pojištění zásilky a kolik se vyplácí?

Dachser jako spedice ručí za zásilku podle úmluvy CMR pro mezinárodní silniční přepravu — to znamená limit 8,33 SDR za kilogram (přibližně 250–280 Kč/kg podle aktuálního kurzu). U vnitrostátní přepravy platí české právo s podobnými limity. Pro hodnotnější zásilky se vyplatí připojistit přes individuální pojistku nebo doplňkové pojištění hodnoty zboží, které Dachser nabízí.

Jak rychle Dachser řeší reklamace poškození?

Reklamaci je nutné uplatnit písemně do 7 dnů od převzetí poškozené zásilky. Dachser pak typicky do 30 dnů provede interní šetření a vyjádří se. Pro úspěšné vyřízení potřebujete fotodokumentaci poškození (při převzetí ideálně i s řidičem), originální fakturu za zboží a vyplněný reklamační protokol. Větší zákazníci dostanou přiřazeného reklamačního referenta, který případ vede.

Co znamená sběrná služba a v čem se liší od celovozové přepravy?

Sběrná služba je systém konsolidace — Dachser sváží zásilky od mnoha odesílatelů do regionálního terminálu, kde je překládá podle destinace a posílá společně dál. Vychází výrazně levněji než celovozová přeprava (FTL), kde si platíte celé auto jen pro sebe. Sběrnou službou se posílají zásilky do 2 500 kg nebo do 5 europalet. Větší objemy se vyplácí převážet celovozově.

Hodnocení

Zdroje: dachser.cz, praktickalogistika.cz, feedit.cz, systemylogistiky.cz, retailnews.cz, en.wikipedia.org